При замене цепи ГРМ обнаружилось что трамблёр разбит имеет люфт решил заменить поставил знакомый новый трамблёр без опыта работы. не знаю правильно кабеля от трамблёра подключены или нет ещё устанавливался на скорую есть подозрение что установлен не правильно угол зажигания хотя он выставлял по стропоскопу. двигатель начал работать не ровно и стрелка тахометра прыгает при повышении оборотов. сегодня дёргаться начала (подозрение на детанацию), машина не тянет ели едет и увеличился расход.