Повышен расход масла, посторонний шум или стук в двигателе, снижение мощности двигателя, перебои в работе двигателя. Однажды разогнался до 150 км/ч, после чего начал троить двигатель. Проверили свечи, катушку - все работает. Замерили компрессию - ее нет во втором цилиндре. Сейчас с двигателя снято все, кроме крышки грм. Нужен специалист, который сможет проверить в чем проблема - в клапане или в поршне. Если проблема в клапане, то нужно заменить его до пятницы. В пятницу в обед уже нужна будет машина. Форд фокус 2 поколения с цепным мотором 2.0. Фиксаторы для выставления меток грм есть.