Мотоцикл. Мотоцикл не заводится, неустойчивая работа на холостом ходу, двигатель не набирает мощность, посторонний шум, стук в двигателе, нужна проверка перед покупкой, повышенный расход топлива, рычаг кикстартера проскакивает или не возвращается в исходное положение, неисправна электрика.
Мотоцикл. Покраска 2х пластиковых деталей. Плохо покрашены детали, нужно перекрашивать. Цвет черный металлик, 1 слой, называется Kawasaki Diablo Black 7k. Изначально детали не родные, нужно покрасить их в цвет черного заводского пластика. Сами детали уже сняты.
Мотоцикл не заводится, неисправна электрика, Искра при попытке запуска есть. Проблема в коммутаторе и отходящем от него проводе. Желательно посмотреть/ заменить все, связанное с проводкой. Аккумулятор новый - гелевый, покупался в мае этого года. Коммутатора в наличии 2 - китайский и оригинал, проблема с запуском двигателя, что с первым, что со вторым. Делали перепайку контактов одного из коммутаторов, какого не помню, не помогло.
пробоема возможно с сцеплением или задним валом. Двигатель: двухтактный. Объём двигателя: 50-250 куб.см. Я менял пружины сцепления маленькие, сейчас стоят 1500 и пружина торкдрайвера тоже 1500.
Что то с коробкой передач / сцепление. Пожелания и особенности: Срочно, до вечера 26 июня нужно поставить на ход. Начну также поиск сервисов 26 июня после 12:00, если не найду здесь спеца. Возможно, дело в сцеплении( сейчас стоит гидравлика, но есть и родное) и нужно масло. Проблема такая, запуская двигатель и переключая на первую передачу - мото глохнет и не втыкаются передачи. Потом все встает на место и передачи переключаются.
Повышенный расход топлива, необходимо плановое техническое обслуживание. Двигатель: четырёхтактный. Объём двигателя: свыше 250 куб.см. Ещё не много троит.
Прихватывает на больших оборотах и бензин поподает в воздухан после амены поршневой и карбюратора. Двигатель: двухтактный. Объём двигателя: 50-250 куб.см.
Посторонний стук при движении, при движении дымит и глохнет, протекает масло, При запуски стучит и издает ужасные звуки. Двигатель: четырёхтактный. Объём двигателя: до 50 куб.см.
Глохнет на холостых оборотах, глохнет при нажатии на газ , не набирает обороты, заводится, но не едет, при движении дымит и глохнет, повышенный расход топлива, протекает масло, необходимо плановое техническое обслуживание, заводится и сразу глохнет. Двигатель: двухтактный. Объём двигателя: 50-250 куб.см.
Ехал 60 щас едет 30 км в час японский скутер suzuki lets 2 скорей всего это ремень сколько будет стоить диагностика. Двигатель: двухтактный. Объём двигателя: до 50 куб.см.
Почему стоит искать работу по профилю ремонт мотоциклов в России у нас?
🔸 У нас можно найти клиентов по вашей специализации, выбрав более чем из 416 заказов
🔸 Заявки от прямых работодателей, которые хотят воспользоваться услугами специалистов по ремонт мотоциклов в России
🔸 Свежих предложений на ремонт мотоциклов за май 2026 года — 416 шт.
Как найти подработку для специалистов по профилю ремонт мотоциклов в России?
Мы добавляем свежие вакансии и предложения работы с частичной занятосью в сфере ремонт мотоциклов в России каждый день. Подбирайте лучшие заказы, ищите работу рядом с домом и зарабатывайте уже сегодня от 586.39 рублей с заказа
Сколько предложений подработки по ремонт мотоциклов есть на сегодня в России?
Мы готовы предложить вам 416 актуальных вакансий и заказов от прямых клиентов на май 2026. Кроме того, вы можете откликаться на удалённые вакансии по специализации ремонт мотоциклов
Что делать, если вакансий и работы для специалистов по ремонт мотоциклов мало?
Вы изучили все предложения работы в свободное время по профилю ремонт мотоциклов в России и не нашли подходящего? Не отчаивайтесь, наша база вакансий и заказов обновляется ежедневно. Так же вы можете поискать работу по своему профилю в соседнем городе