Диагностика и ремонт. Неисправный узел: генератор. Неисправность генератора: дымок и посторонний запах от приводного ремня. Был кап. Ремонт.. Замена ГБЦ.. Ремонт был произведён.. Потом стал забирать авто.. Мастер не закрутил силовой провод на генераторе.. Я доехал да пункта назначения, и при подъезде на точку, стал пропадать селектор.. И напряжение падать.. Стал смотреть аккум..нет все затянуть.. Оказалось не закрученый силовой провод.. Я затянул гайку ключом на 12..и напряжение появилось.. Все заработало.. Селектор появился на иформационом табло.. После 4 дней ехал и опять такая история и дым из под капота.. Открыл капот, гарь от генератора... Поплавились фишки и треснул катушки зажигание на двигателе.. Кто сможет помочь и сделать как положено.. Ехать в дальнюю дорогу на юг.. 2000км не хочу где-то встать.. Моторист извеняется, но делать не хочет.. Отзовитесь кто сможет помочь и все проверить.. Авто Nissan Primera p12 2005 года, двигатель QR20DE.