Ремонт питбайков — работа в Москве

Последний пункт калибровки. Konfort 610. Станция стояла у меня в Митино, на Шелепихе, на Магистральной, на Прошлякова. Сейчас стоит на даче в Махачкале. Заправляю только свою машину и машину соседа. Я научился её калибровать за 10 минут: вывел удлинитель eeprom. Стираю eeprom, выбираю язык "Ru", ставлю баллон на пенёк, ставлю гирю 5 кг, делаю связь с атмосферой, одеваю пояс на баллон, сравниваю показания датчика ВД. Сброс счетчика фильтра и насоса - это детские мелочи. НО! Остаётся последний пункт: калибровка манометрического датчика ВД, который в установке я физически не нашёл. Это последний непройденный пункт калибровки. В результате всё работает, но в триал-режиме 28 дней. На даче отключают свет. Триал уменьшается на -2 дня при каждом отключении. Я за 15 лет так и не догадался как пройти этот последний пункт. Было бы неплохо за 15 лет впервые понять, как пройти последний пункт калибровки. Больше ничего не требуется. Эту задачу можно решить дистанционно. Сколько я готов платить? Не знаю. Сначала напишите, что вы знаете по этому поводу. Если это сложно, то я ещё 15 лет продолжу пользоваться в том же режиме, для меня это абсолютно не критично. Просто отключения света на даче надоели.

Подобрать: автомобиль с пробегом. Ауди а4 В[Телефон скрыт] г. Двигатель: не имеет значения. КПП: не имеет значения. Бюджет: 3400. Что нужно ещё: Подбор автомобиля под ключ по заданным параметрам. Пожелания и особенности: Напишите плз стоимость: 1) услуги подбор под ключ 2) Разовой оценки 3) примерную стоимость авто под критерии ниже Ауди а4 в[Телефон скрыт]г Пробег до 100к Кватро Состояние чтобы мог проехать 2-3 года без каких-то крупных вложений; Нет серьезных ДТП, оригинал ПТС; Где спидометр - должна быть ЖК панель; Полный привод.

Починить: тормозную систему. Сгнил правый передний суппорт, нужна замена. Плохо вращается колесо, суппорт раскалённый после часа езды. Здравствуйте! Я недавно приобрёл автомобиль и ищу человека, который будет помогать мне в ремонте, т.е замена суппорта это то с чего я хочу начать, в дальнейшем хотелось бы разобраться со стартером и двигателем. И ещё много много всего, в таких автомобилях всегда есть к чему приложить руки. Конечно, всю эту помощь буду достойно оплачивать!.

Диагностика и ремонт. Неисправный узел: стартер. Неисправность стартера: стартер перегревается. Раньше автомобиль заводился очень хорошо, потом стал делать это всё хуже. Суммарно около 20 раз и теперь стартер осиливает всего один оборот, чего не хватает для запуска двигателя. Предположительно: замена втулок, щёток. Доступ к стартеру свободный: всего два винта на 14 (это на глаз: могу ошибиться). Понадобится WD и хорошая трещотка потому что есть следы ржавчины.

Неисправность генератора: Веротяно, пробой на "F" поле, также умер РР, напряжение в прямой зависимости от оборотов, в минимуме 13.2, в максимуме 15.6. Как следствие проблемы - отсутствует масса на выходе с РР при включении зажигания, контрольные лампы CHG и Brake не горят. Генератор снят с рабочего автомобиля. Установлен новый, но нужно отремонтировать этот и поставить старый на место. Качество нового оставляет желать лучшего.

Посторонний шум или стук в двигателе. Пожелания и особенности: После ремонта в гараже появился стук в двигателе , скинули поддон и выяснили , что провернуло вкладыш на третьем цилиндре. Задиры на коленвале не обнаружили. Заменили вкладыши , стук вернулся. Необходимо провести ремонт двигателя , выяснить причину такого поведения двигателя. Возможно рассрочку сделать коленвала. Блок будет уже разобран.

Подобрать: автомобиль с пробегом. CX-5 mazda,или можно Тойота Рав 4 ,в общем кроссовер полноприводный. Двигатель: бензиновый. КПП: механическая, автоматическая. Бюджет: 1500000. Что нужно ещё: диагностика автомобиля перед покупкой, проверка юридической чистоты автомобиля, проверка автомобиля с выездом на СТО, сопровождение сделки купли-продажи, помощь с постановкой на учёт в ГИБДД.