Диагностика автомобиля — работа в Москве

Диагностика и ремонт. Неисправный узел: неизвестен, нужна диагностика.

Диагностика и ремонт. Неисправный узел: неизвестен, нужна диагностика.

Диагностика и ремонт. Неисправный узел: неизвестен, нужна диагностика. Пожелания и особенности: Ниссан Террано 2014г 2л Во время движения по трассе загорелся значок аккумулятора на приборной панели и "потяжелел" руль. До города доехали 30 км, хватило заряда. Наверное, оборвало приводной ремень... Я капот не открывала, не смотрела. Задача - приехать, посмотреть, что там случилось, по возможности исправить на месте (за это готова доплатить). Центр, Луначарского, 53 Свои цены предлагать не надо, не тратьте свое и мое время пожалуйста.

Диагностика и ремонт. Неисправный узел: неизвестен, нужна диагностика. Все детали при разговоре. Нужна диагностика и РЕЗУЛЬТАТ. Просто так постоянно платить да подключение лаунча, предположения по замене всего по кругу не готов. Нужен мастер диагност электрик который профильно занимается корейцами. Знающий принцип работы датчиков и их взаимодействия между собой чтобы выяснить какой датчик или другая проблема. Четко указать что неисправно. Если не уверены что в состоянии это сделать давайте не будем тратить наше с вами время.

Диагностика и ремонт. Неисправный узел: неизвестен, нужна диагностика. Ремонтировала рулевую балку, турбину. Машина, стала, иногда Не заводиться. Прогретая, холодная, без разницы. Новый аккум купила. Через 5 дней, без поездок разряжается в ноль. Единственная закономерность, с севшим аккум. крутит, не заводит, даешь ей постоять, опять заводишь и уже тишина. Всегда раздается щелчок в блоке предохранителей, в багажнике.

При наличии нового генератора, аккумулятора и провода массы после езды примерно 10-15 кв, в том числе и по пробкам, пропадает зарядка аккумулятора, загорается лампочка отсутствия зарядки,машина теряет мощность. При нормальной зарядке вольтметр показывает 14-14,2 вольта, при загорании лампочки - 12-11,7в. Последние три дня периодически глохнет на холостом ходу, и трудно бывает завести.

Когда я завожу машину, прогреваю двигатель, потом выезжаю , вырубает двигатель. Потом позже все значки горят и не понятно. И не заводится, позже где то 15 - 20 минут заводится и также глохнет. Проверял автосканером , появилось неисправность P0661. А на приборке не горит чек. Пожелания и особенности: Не знаю, там какой датчик? Провода окислись? Или что другое.