Ремонт дизельного двигателя — работа в Москве

Заводится и сразу глохнет, не заводится. Двигатель работает ровно, ошибок нет Заехал на мойку, крытую парковку, куда угодно где, перепад температур в сторону увеличения (там где теплее) на +10 градусов - заводится с 6-7 раза. Стартер крутит бодро до отсечки и не заводит. Потом с 6-7 раза заводится, 5 секунд троит и все ок. Последующие пуски, вообще без проблем. Если она в этом теплом боксе или на мойке будет стоят 3-4 часа или более, то заводится также легко, как и утром после простоя. То есть влияет резкое увеличение температуры в ПЛЮС... Поменял Бензонасос, фильтр к нему, 2 ТНВД, свечи, клапан картерных газов. Вообще почти все по движку и проблема не ушла. Ошибка вышла один лишь раз и в моменте я успел её обнаружить и на стардиагносте показало "Давление топлива в системе слишком мало" Ошибка номер Р008792 Делал замеры в топливной рампе по давлению, все в норме.

Починить: двигатель. Снятый двигатель. Пожелания и особенности: Разбираю двигатель на запчасти , не хватает времени и инструментов для полного разбора . Уже многое снято и откручено , некоторые болты не крутятся , скорее нужно нагреть горелкой . Иметь свой инструмент . И по сути просто раскидать его нужно , снять турбину , 2 болта не откручиваются. Сныть бошки теплообменник , крышку заднюю и переднюю , цепь натяжители и раскидать поршни . Если вы с опытом , я думаю это займет либо час либо 2 .

Починить: двигатель. Нужен капитальный ремонт. Снятие и установка двигателя автомобиля Ман, с капитальным ремонтом двигателя.

Починить: двигатель. Посторонний шум или стук в двигателе.

Починить: двигатель. Нужен капитальный ремонт.

Нужен капитальный ремонт.

Нужен капитальный ремонт.