Стала быстро греться. Заменил всю охлаждающую систему, поставил все новое от фирмы Luzar жидкость заливаю самую известную и дорогую, но вентилятор охлаждения двигателя при прямом подключении к аккумулятору работает а так нет, и видать где-то и как-то я ее перегрел. Температура очень быстро и сильно поднимается. Не перестает греться. Пару красных светофоров и стрелка уже летит прям. Термостат, Радиатор охлаждения двигателя, Радиатор печки и краник печки, комплект патрубок, помпа, датчик температуры, пробка радиатора, пробка расширительного бочка, антифриз синтек красный, гонял воздушную пробку подняв перед и т.д. После капремонта ГБЦ около 3 т км проехала, но по дороге в МСК после волгоградской области остановился на отдых при заведённом двигателе вентилятор охлаждения двигателя не включился и когда я уже проснулся стрелка была почти на красной линии. И теперь чтобы я не поменял температура очень быстро поднимается. Поставил кнопку принудительного включения вентилятора так, как от эбу команда не доходит до нее, и езжу с включенным вентилятором.