Мотоэлектрика — работа в Москве

Мотоцикл. Kawasaki ER6F 2012. На ходу на 100км/ч заглох мот. Полагаю, прекратилась подача топлива, т.к. при включении зажигания больше не жужжит бензонасос. Датчик показ полбака бенза, открыл, проверил, бенз есть. Щелчка реле тоже не слышал, вообще тишина, но прочитал, что вроде бензо реле на нем нет, насос управляется напрямую с ЭБУ. Приборка светится, стартер крутит. Пробег 33 тыс.км, техника японская, сам насос вроде сгореть не должен, но все может быть. Мот пришлось оставить на даче знакомых в Козлово, в р-не Завидово (Тверская обл.), сам приезжал в гости из Москвы, скоро поеду к нему ковырять. Времени диагностировать не было, приходит ли хоть питание на него проверить не успел. Сам немного разбираюсь, но не прям спец. Что нужно? За 1 приезд туда на выходные сразу решить проблему и уехать на нем. Поскольку это далеко от Мск, то наверно нужна удаленная консультация, что и где смотреть мультиметром и т.п., могу быть вашими руками, глазами и ушами. Разобрать и снять бак смогу сам.

Мотоцикл. Indiand Springfield 2017. Центральный электронный замок открывал два кофра. Сегодня же он открывает только один кофр, другой закрыт. Физического ключа для механического открытия кофра нет.

Мотоцикл. Stark 2024. Мото не переходит в режим езды, срабатывает защита.

Скутер. Suzuki Skywave 250. Не заводится после зимы(((.

Мотоцикл. Харлей. Не снимается с сигнализации.

Мопед. Альфа. Не дает искру на свечу, поставили новую проводку все работает но нет искры.