Чип-тюнинг АКПП — работа в Москве

Перенастроить оригинальное ПО блока управления, по рекомендации специалиста. Необходимо сделать более плавное переключение селектора АКПП (P-D-R), основная проблема переключения на D (двойной пинок), а также отключить или как то сделать плавнее автонейтраль (полное нажатие тормоза и толчок), плюс с автохолдом разобраться - не держит машины. Все эти проблемы проявляются сильнее на холодную, и слабо через 30-40 минут езды. Все гидравлические (полная замена масла, санация системы), механические (замена гидроблока, бублика и части соленоидов, в т.ч. соленоида блокировки) и электрические (замена датчика давления) решения выполнены. Остались программные моменты. Машина из Кореи для Корейского рынка - на эту машину существует прошивка коробки, но наши официалы не могут ее физически поставить - машина не дает. Нужно перепрошить своими силами.