Диагностика электрооборудования автомобиля — работа в Москве

Ищу грамотного автоэлектрика по Mercedes W124 M102 (АКПП). Проблема плавающая: — стартер то крутит и машина заводится нормально, — то полный отказ запуска/тишина. Что уже сделано: — контактная группа замка зажигания заменена на заведомо рабочую, — АКБ исправен, — проблема остаётся. Нужен человек, который умеет: — диагностировать именно цепь запуска, — проверить массу двигателя/кузова, — втягивающее, стартер, проводку, блокировки АКПП, — а не менять всё подряд методом тыка. Желательно опыт именно с W124 / M102. Нужна нормальная диагностика с мультиметром и пониманием старых Mercedes. Машина находиться у метро ветеранов, в гаражном кооперативе. Адрес: Станционный поселок д 6 Пишите в личку с районом и опытом. Пожелания и особенности: Вот мой контактный номер: [Телефон скрыт]. Можно говорится о цене, звоните!.

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, получится ли найти неисправность? Вводные следующие: автомобиль Lada xray, перестал холодить кондиционер. Поехал к специалистам по кондиционерам, проверили в системе фреон - система полная. Прозвонили соответствующие реле и предохранители, сообщили о том, что необходимо будет прозвонить проводку в фишке на муфту компрессора , если с ней все хорошо, то возможна причина в датчике давления хладагента. Сами этого не сделали, потому что был доступ только сверху. Почитал ошибки через elm адаптер. Пишет 1. Обрыв цепи компрессора кондиционера 2. Неправильные показания датчика давления хладагента (после сброса ошибок эта больше не появлялась).

Проверить: двигатель, электрику. Машина просто не завелась через 2 часа простоя на стоянке. До этого заводился "с пол тыка". Стартер крутит, первые секунды пытается схватиться, потом вообще нет. Свечи сухие, катушку поменял, датчик оборотов кв работает (тахометр показывает обороты). Грешу на бензонасос (предохранитель целый) или иммобилайзер (была такая же ситуация когда в новую болванку ключа не перекинули иммобилайзер). Установлено ГБО, но раньше проблем не было. Могу скинуть видео попыток завода. Нужен диагност, который знает эту машину и укажет конкретную неисправность. Результат "да фиг знает, что с ней" не оплачивается. Осмотр 24-25 вечером, 26 по договоренности.

Писала в драйве пост: Завожу машину, появляется ошибка esp и пневмы, включаю драйв, без нажатия педали газа чувствую что машина едет медленнее, чем должна, через 200 метров коробка в аварию, но едет. Почитали ошибки, основное, то что нет сигнала от кп к шине, еще что то про эбу двигателя (читали ошибки сначала не проф вариантом, не согла записать номера) . Еще странный щелчки в районе селектора, даже на заглушенной, но вроде это к климату/ сервоприводу относится. Дополняю: ночь отстояла машина, с утра завела ошибок нет на приборке, проехала 300 м до парковки все ок,.

Диагностика и ремонт. Неисправный узел: неизвестен, нужна диагностика. Пожелания и особенности: Загорелась ошибка АКБ(проверить заряд),вольтаж 13,8-14,4 показывает,ехала то пропадает то загорается, При этом машина ведет себя странно,как будто когда трогаешься сейчас заглохнет,также перестала работать камера заднего вида,и звуковой сигнал на руле.Все друг за другом ломалась Нужно прозванивать провода и все смотреть.

Диагностика и ремонт. Неисправный узел: неизвестен, нужна диагностика. Проблема с акпп. Время от времени уходит в аварию. Ошибка 0700, 0888, 0891. Реле рабочее, генератор заряд даёт, что то ещё по мелочи проверял. Проблема не механическая, кажется где то что то окислилось или куда то что то не приходит,.