Ремонт мотоблоков — работа в Москве

Мотоблок: Мото лебёдка Л 70. Марка: Мото лебёдка Л 70. Модель: Мото лебёдка Л 70. Нет искры.

Мотоблок: средний. Марка: не знаю. Завести.

Мотоблок: лёгкий. Марка: Агромаш. Модель: М 20-21. Замена масла, подтекает масло.

Мотоблок: средний. Марка: Мк-265. Ремонт сцепления.

Мотоблок: тяжелый. Марка: ЕСО. Заломаны 2 болта на корпусе кпп где крепление косилки к вом.

Мотоблок: средний. Марка: НЕВА. Модель: МБ2 МультиАГРО-B&S (CR950). Зимой использовал мотоблок с адаптером для уборки снега. Когда в последние разы зимой заводил, он заводился, работал минут 5, терял обороты и глох, после этого не заводился, или заводился и сразу глох. Если дать ему постоять часа два то снова заводился работал минут 5 и снова глох и как по кругу. Свечи менял, компрессия есть, топливо поступает. Думал, быть может особенности работы в зимний период. Не заводил его с зимы, вчера понадобилось обработать участок земли, завелся без проблем, доехал до места обработки, поменял колеса на ножи и все стало повторяться как зимой. Прочитал в интернете, что может срабатывать датчик отсутствия масла, решил проверить, когда открыл щуп, часть масла вытекло, решил долить. Еще раз перед запуском на всякий случай почистил и прокалил свечу, раза с пятого мотоблок завелся, но он заревел и повалил густой белый дым, я прикрыл, до половины он стал работать ровнее, но не надолго, опять повалил белый дым и он заглох. После этого я его завести больше не смог. Кроме описанной проблемы, еще в том году, когда он заводился с пол оборота была проблема в том, что он работал не ровно - обороты плавали и на холодном и на прогретом. Пожелания и особенности: Понимая, что пора его уже чинить снимал момент запуска, есть видео.

Мотоблок: тяжелый. Марка: Нева. Модель: МБ 23 Мультиагро. Редектор.