От кузовных панелей и агрегатов до масел и крепежа. Хранение в индивидуальном боксе. Период хранения: 10 лет. Кладовщик-снабженец в раллийной команде — это ключевой специалист, отвечающий за логистику, учет и выдачу тысяч специфических деталей. Он обеспечивает механиков всем необходимым для быстрой починки машины на сервисе, исключая дорогостоящие простои из-за отсутствия нужного болта или узла. Организация работы этого специалиста в автоспорте состоит из нескольких основных направлений: Каталогизация: Создание и ведение баз данных запчастей (от кузовных панелей и агрегатов до масел и крепежа). Складской учет: Постоянный контроль остатков расходников (фильтры, колодки, шины). Выдача: Быстрая выдача нужных деталей механикам во время строго регламентированного сервисного обслуживания. Это не просто учетчик, а человек, знающий устройство спортивного автомобиля, так как ему приходится работать со сложными узлами и оперативно находить альтернативные детали при дефиците времени. Требования : Опыт работы на складе автозапчастей от 1 года. Знание правил оформления документов (приход, расход). Уверенное владение MS Office, 1С. Обязанности: Прием, хранения и отпуск ТМЦ ,обеспечение сохранности, (желательно знание номенклатуры з/частей). Ведение учета складских операций. Участие в проведении инвентаризации. Условия: Оформление в соответствии с ТК РФ. График работы: 5/2 Заработная плата: оклад + оплата переработок + премиальные.