Провести диагностику автомобиля. Проверить: коробку передач. Быстро(в течении 2х секунд) падает давление в контуре управления с 50 бар до 42 бар коробки передач D8LF1. Из-за этого происходят удары, пинки и др. Нужно экспертное заключение о неисправности. Специалист должен состоять в реестре экспертов-техников или в реестре Судебно-экспертной палате.
Проверить: двигатель, коробку передач, трансмиссию. Профилактическая проверка с устранением недостатков. Уважаемые специалисты прошу прочитать данное объявление очень внимательно!!!!! Каждый раз и только один раз после каждого прогрева двигателя, скажем после ночи или вечером после работы заметил, что вначале поездки буквально когда начинаешь разгон скажем если бы я был на автомате с 1 на 2 или со 2 на 3 передачу происходит небольшой удар (скажем когда на заднеприводном авто включил пониженную и бросил сцепление) с резким падением оборотов с 2500 до 1500-----------и все!!!! Дальше езжу нормально, стою в пробках, также разгоняюсь как в начале поездки, по МКАДу несусь под 120 и никогда этот небольшой пинок не повторяется никогда до следующего прогревания авто. Что это такое мне никто в сервисе по ремонту вариаторов сказать не могут! Говорят замените масло с фильтрами а там посмотрим(Масло заменено 6000 км назад) и отдавать лишнюю 30 я не хочу. Может не хватает почему-то давления в магистрали(но почему только 1 раз?), может двигатель дурит, может блок электроники, может дроссельная заслонка, может еще черте-что. Диагностику коробки делал в профессиональном сервисе АТТ24-ничего не показало-все работает нормально, но честное слово, начинаю поездку и жду этого провала вместе с ударом--- и удар происходит. Ради бога помогите!.