Неисправность: Добрый день. Примерно месяц назад на АЗС заглушил двигатель, расплатился, заправился, при включении зажигания двигатель не запустился (был только слышен треск зажигания, но двигатель не схватывал). До этого проблем с двигателем никогда не было (автомобиль Lexus Is 250 2007 года). Автомобиль откатили с заправки. Дальше безуспешные попытки включить зажигание и минут через 15-20 все заработало. Далее недели 2 проблем не было (езжу обычно мало, только по выходным). Через 2 недели приехал к дому, припарковался, увидел, что плохо припарковался. При попытке запустить двигатель такая же история, что и на заправке. Открутил + клемму аккумулятора, закрутил (через минуту) - не помогло, снова открутил (на 15 мин.) - помогло, но, возможно, можно было и не откручивать, а просто нужно было подождать (мое предположение). Почему думаю, что дело в сигнализации: на автомобиле кроме штатной сигнализации есть секретка (есть специальные брелок). Очень давно есть, лет 15 минимум. Система все время работала: открываешь дверь или включаешь питание кнопкой - светодиодик на приборке (ставился для секретки) начинает быстро мигать. Подводишь секретку в спец. место салона и светодиод начинает мигать очень медленно - можно заводить двигатель. Если нарушить это правило (завести при мигающем светодиоде) автомобиль симулирует неполадку двигателя - скачут обороты и он может заглохнуть сразу или через некоторое время. Но он всегда заводился. После случая на заправке (уже там) светодиод как будто перестал реагировать на брелок. Светодиод все время мигает в среднем темпе. Автомобиль или заводится без проблем или не заводится совсем (2 случая описал выше). Я съездил в сервис на диагностику. После моего рассказа предположили что процентов 90 проблема в сигнализации. Сказали, что диагностику двигателя делать скорее всего бессмысленно и предложили сразу ехать к специалисту по сигнализациям.