Подбор автомобилей — работа в Москве

Мотоцикл. Kawasaki er6n 2011. После зимы заменил масло и масляный фильтр.Спустя километров 8 двигатель потерял тягу, как будто работал на одном цилиндре.По приезду домой достал свечи, одна была залита то ли маслом, то ли бензином. поменял свечи,заработало все нормально, только мотоцикл начал дымить сизым дымом.Поехал в сервис, поменяли фильтр воздушный, фильтр бензиновый, катушки зажигания. Все равно продолжал дымить. Решили, что залегли кольца, сделали раскоксовку. После раскоксовки поехал, дым идти перестал. Спустя несколько километров повторилась ситуация с тягой. Только при этом, уже около сервиса выплюнуло грамм 50масла из коллектора в районе 1го цилиндра. Во время езды периодически происходили подхваты второго цилиндра. Спустя 2 недели залезли в блок цилиндров эндоскопом. Оказалось, порвало 1 цилиндр.Видео прикладываю. Хочу услышать варианты по починке двигателя, если есть конечно же смысл.

Диагностика и ремонт. Неисправный узел: система зажигания. Неисправность системы зажигания: двигатель не запускается. Пожелания и особенности: Машина сх5, часто не видит штатный ключ и не заводится, на панели ключик зеленый и красным говорит машинка и замочек, панель приборов не загорается даже Потом спустя какое-то время заводится и все ок Стоит пандора, думали она, но переведена временно в режим ТО, сейчас без метки езжу Абсолютно рандомные места, время, нет никакой логики Кто сталкивался с такой проблемой? Пишите.

Диагностика и ремонт. Неисправный узел: проводка, система зажигания. Неисправность системы зажигания: двигатель не запускается. Неисправность проводки: Нет искры. Пожелания и особенности: Мотор 1,6 AEE нет искры. Поменял трамблер в сборе с крышкой и датчиком Холла, катушку зажигания. Разъемы ДХ, ДТОЖ в норме, массы в норме. Проверил косу от т28 до датчиков, все в норме. В косе от т28 до ЭБУ не звонится масса вся кроме первого пина. ЭБУ Magneti Marelli. Возможно проблема в гнилой массе в косе от ЭБУ.

Перебои в работе двигателя, снижение мощности двигателя, Провалы оборотов на светофорах и в пробках,после длительной езды обороты зависают на 1200, горит индикатор Check Engine. Подтраивает.Ошибка по клапану адсорбера,но замена клапана помогает не надолго.Провалы оборотов на светофорах и в пробках.На первой скорости сложно ехать без рывков.На большой скорости чувствуются небольшие рывки. После ,примерно 15 минут езды,обороты на холостых зависают на 1200. РХХ и ДПДЗ менялись.Не было поиска подсоса воздуха.

Отрихтовать: капот, крыло. Заменить: бампер, крыло, капот. Покрасить: крыло, бампер, капот. Пожелания и особенности: Хотела бы узнать стоимость ремонта авто после ДТП Фото прилагаю Рассматриваю мастеров готовых приехать на диагностику и без воды сказать о стоимости восстановления авто желательно после 18:30 или в выходные Ремонт в вашей мастерской Если есть эвакуатор тоже хорошо Лучше писать мужу на вотсап [Телефон скрыт] Алексей Район желательно красногвардейский.

Диагностика и ремонт. Неисправный узел: сцепление. Здравствуйте! В жаркую погоду при частых троганиях вылезает значок пилы и машина не едет. Периодически при этом может не крутить стартером при попытке завести двигатель. Вычитываются ошибки на приложенных скринах. ПРи их сбросе, двигатель заводится, но горит пила и машина не едет. Может при этом, пытаться переключать передачи, слышно, как это происходит, но в итоге безуспешно. Соответственно, нужна диагностика и последующий ремонт.

Починить: не знаю, нужна диагностика. Недавно менял приводной ремень и после замены начал появляться периодически свист при включении кондиционера. Ремень поставлен не дорогой и видимо причина в этом. Купил новый, надо просто поменять. Так же появилась проблема с дворниками. Они стали медленно работать. Не знаю в чем причина. Может засорилось что-то и будет достаточно прочистить и смазать, а возможно моторчику пришел кирдык. Необходимо выяснить причину и устранить.